매입처 자동 조회
한 품번, 매입처 전체
품번 하나를 여러 매입처에 동시에 물어봅니다. 어디에 얼마인지 한 줄로 모이므로, 전화를 돌리며 받아 적던 자리가 없어집니다.

수입차 부품 유통 OS · Layer 1 + Layer 2
차대번호 하나면 그 차의 견적 가능 부품 전체를 실데이터로 찾아 견적서를 만듭니다. 검증을 통과한 견적만 고객에게 나갑니다.
아무 차대번호나 넣어 보셔도 됩니다 — 예시로 둔 차대번호는 2011 아우디 S4(부품 2,347개)이고, 그 차의 실데이터로 동작합니다. 실제 도입 시엔 입력한 차량 그대로 동작합니다.
↑ 실제 작동하는 AI입니다. 지금 바로 대화해 보세요.
128,000+
OEM 순정 카탈로그
파츠클럽 자체 부품 데이터
53,000+
차량 타입 데이터
차대번호 즉시 식별
21
애프터마켓 브랜드
정품·호환품 교차 검증
24/7
AI 자동 응대
심야·주말 문의도 놓치지 않게
Try it now
세 화면 다 로그인 없이 열립니다. 시범 운영에서는 귀사 재고·매입가로 동작합니다.
What it does
라이브는 지금 열리고, 나머지는 시범 운영에서 귀사 계정에 붙습니다.
말·품번·차대번호 어느 쪽이든 견적 초안. 그 차 카탈로그 안에서만 찾아 다른 차 부품이 섞이지 않습니다.
열어 보기 →줄마다 대체품·수량·단가 수정. 사람이 승인하기 전에는 나가지 않습니다.
열어 보기 →차대번호 없이 차종으로. 순정 품번과 애프터마켓 대체품을 나란히 봅니다.
열어 보기 →한 품번, 매입처 전체
품번 하나를 여러 매입처에 동시에 물어봅니다. 어디에 얼마인지 한 줄로 모이므로, 전화를 돌리며 받아 적던 자리가 없어집니다.

품번 여러 개, 파는 곳 한 판
품번을 한 번에 붙여 넣으면 파는 곳과 값이 한 판에 깔립니다. 없는 것은 따로 모여 나오므로 무엇을 더 찾아야 하는지가 바로 보입니다.

매입처 전표를 찍으면 입고까지
거래명세서를 촬영하면 품목·수량·단가를 읽어 미입고 발주에 맞춰 봅니다. 사람이 확인하고 누르기 전까지 전표가 되지 않습니다.

쓰던 ERP를 바꾸지 않습니다
재고·매입가·거래처를 읽어 오고, 확정된 견적만 되돌려 씁니다. 견적 줄마다 출처·매입처·매입가·마진이 붙어 얼마에 사서 얼마에 파는지가 그 자리에서 보입니다.

실제 적용 화면입니다 · 금액과 거래처는 가렸습니다
How it works
차대번호 17자리, 부품명, 부품 사진 — 어떤 형태로 보내도 됩니다. 카카오톡에서 하던 그대로.
그 차량의 순정 카탈로그 안에서만 부품을 찾습니다. 다른 차종 부품이 견적에 섞일 수 없는 구조입니다.
호환성·신뢰도를 통과한 견적은 즉시 발송, 애매한 건은 담당자 검토 후 발송. 잘못된 견적은 나가지 않습니다.
Real product
목업이 아닙니다. 고객이 보는 채팅과, 담당자가 보는 콘솔의 실제 캡처입니다.


Features
챗봇이 아니라, 파츠클럽 자체 부품 데이터 위에서 동작하는 견적 엔진입니다. 필터·패드 같은 단순 반복 견적은 AI가 처리하고, 직원의 시간은 마운트·쇼크업소버처럼 마진이 큰 상담에 씁니다.
차대번호만으로 차종·연식·엔진까지 식별하고, 그 차에 맞는 견적 가능 부품 전체를 바로 제시합니다.
견적의 모든 품번을 해당 차량 카탈로그와 대조합니다. BMW에 벤츠 부품이 나가는 사고를 시스템이 막습니다.
단종·변경된 OE 번호는 현행 품번으로 자동 치환하고 견적에 표기합니다. 반품의 가장 큰 원인을 없앱니다.
견적마다 신뢰도를 계산해, 기준 미달이면 고객에게 보내지 않고 담당자 검토함으로 보냅니다. 기준은 업체별로 조절합니다.
담당자가 답장하는 순간 AI는 조용히 물러납니다. 다시 맡기고 싶으면 버튼 하나로 복귀합니다.
보내기 전 콘솔에서 수량·단가·마진(%)을 조정합니다. 기준가 대비 마진이 ₩100 단위로 깔끔하게 적용됩니다.
Inside the distributor
고객 응대만 빨라지고 안쪽이 그대로면 병목은 남습니다. 차를 특정하고, 매입처 값을 받아오고, 견적 줄을 만드는 담당자의 손도 같이 줄입니다.
차대번호를 넣거나 차종·연식을 고르면 그 차의 부위별 부품이 바로 나옵니다. 카탈로그를 뒤지지 않아도 됩니다.

매입처마다 로그인해 품번을 하나씩 치는 대신, 품번 하나로 여러 곳의 재고·단가를 한 번에 봅니다. 조회는 사무실 PC에서 그 회사 계정으로 돕니다 — 매입처 비밀번호를 서버가 갖고 있지 않습니다.

품번이나 품명을 치고 Enter 만 누르면 줄이 생기고 가격·재고·부가세·합계까지 자동으로 채워집니다. 여러 품번을 한꺼번에 붙여 넣어도 됩니다.

매입처 조회를 붙인 곳에서는 견적 줄에 출처 · 매입처 · 매입가 · 마진이 함께 나옵니다. 얼마에 팔면 얼마가 남는지 그 자리에서 보이므로, 엑셀로 옮겨 마진을 계산하던 단계가 없어집니다.

실제 적용 화면 · 금액과 거래처는 가렸습니다
Business model
Layer 1은 부품 유통 업무 전체를 잇는 전산 자동화입니다. Layer 2는 그 위에서 도는 AI 상담·견적으로, 별도 도입합니다.
견적 → 주문 → 발주 → 구매 → 판매를 한 번 입력으로 승계합니다. 같은 내용을 단계마다 다시 치지 않습니다.
카카오톡으로 오는 문의를 읽어 차를 식별하고 견적 초안까지 만듭니다. 사람이 승인하기 전에는 나가지 않습니다.
What you get
Layer 1은 모듈을 골라 사는 물건이 아닙니다 — 일곱 모듈이 한 시스템으로 들어갑니다. 다만 순서가 있습니다: 연동과 마스터를 먼저 세우고, 견적·전표 자동화, 그다음 OCR, 마지막으로 그룹웨어와 몰입니다.
견적 → 주문 → 발주 → 구매 → 판매 전표 자동전환, 매입처 가격·재고 통합조회, 주요 매입처 부품 검색 자동화, 견적 전환관리, 반자동 견적, 보험사고 부품 납품관리
여러 법인의 이카운트 ID를 한 작업공간으로 일원화, 법인별 통계·현황 분리 조회. 세금계산서·세무 업무는 그대로 둡니다.
부품 마스터 정규화·중복제거, 세트·패키지 구성, 차대번호 기반 판매 이력, 실시간 영업 대시보드
거래명세서 업로드 → 엑셀·텍스트 PDF는 직접 판독, 사진·스캔만 AI → 구매·입고 자동등록, 발주 자동매칭
공지 게시판, 연차 신청·결재·잔여일수 집계, 노션형 문서·프로젝트 보드
일반 고객 쇼핑몰과 대리점·정비소용 거래처별 가격 부품몰. 통합 ERP 재고·가격과 연동됩니다.
관리자 페이지, 직원 계정 관리, 역할·직원별 메뉴 권한(조회·등록·수정·삭제) 세분 설정
단계는 한 달가량 겹쳐 병행 진행됩니다.
기반
이카운트 연동 · 부품 마스터 · 데이터 정합성
핵심
매입처 통합조회 · 통합 전표 · 반자동 견적
자동화
매입증명서 OCR · 자동매칭 · 보험사고
확장
그룹웨어 · B2C/B2B 부품몰
일곱 모듈은 축소 없이 전부 포함됩니다. 별도로 협의하는 것은 기존 시스템·엑셀의 데이터 일괄 이관, 납품 후 운영·유지보수, 클라우드 실비입니다.
AI 상담·견적은 Layer 1 과 별도로 진행합니다. 쓰던 ERP 위에 얹히므로 매입처 두 곳 + 품번 50개로 일주일 시범 운영을 먼저 해 보고 결정하시면 됩니다.